O gás ateou fogo à fornalha inferior do carro industrial, fornalha de lareira 7200×2200×1800mm do vagão

O gás ateou fogo à fornalha inferior do carro industrial,

Fornalha de lareira 7200×2200×1800mm do vagão

1. Aplicação

O gás ateou fogo à fornalha de lareira do vagão é usado principalmente para o calor

tratamento das peças de metal.

introdução 2.Structural

corpo de 2,1 fornalhas

A fornalha de lareira do vagão para a construção de aço do corpo da venda é feita de

canal de 12# -18# de aço e placas de aço de 4-14mm. A coluna e a parte traseira laterais

as colunas são feitas do aço secional, e reforçadas com o aço secional

bracings. A parede externo da fornalha é pintada com 2 camadas de primeiras demão,

e 2 camadas de pintura de revestimento. A parte fundamental da fornalha é pintada com

pintura resistente ao calor.

2,2 que alinham

O material de alinhamento é fibra refratária de alumínio alta de 1100℃ 1360type

bloco comprimido. Esta estrutura de alinhamento refratária tem as vantagens do ponto baixo

condutibilidade de calor, capacidade forte de anti-choque, e luta contra a erosão. Alumínio

o bloco da compressão da fibra do silicato com espessura de 350mm é projetado como

a camada refratária de alta temperatura.

A espessura total do forro de fornalha é 325mm. O forro adota

grande estrutura de módulo composta e tecnologia de aço redonda de aço inoxidável da fixação.

O forro na seção de alta temperatura adota a fibra de alumínio do silicato

o bloco da compressão, a espessura é 300mm.

vagão 2,3

O projeto da fornalha de lareira do vagão é compreendido do material da preservação do calor,

quadro do vagão e mecanismo movente. A camada refratária é dividida em 3 secundário-camadas,

isto é, primeira camada de tijolo superior da alto-alumina, e ?a e ó camada com ambos os tijolos claros da argila.

A estrutura do vagão é feita do feixe do Eu-aço 20# e do feixe do Eu-aço 20#. As bordas

do vagão são feitos do aço do canal 20#. O vagão é equipado com o 10pieces de

rodas. Cada diâmetro de roda é 350mm.

O preço inferior da fornalha do carro é conduzido pelo mecanismo de condução da engrenagem do redutor do motor.

A velocidade movente do vagão é 6-8m/min.

2,4 sistema de selagem

A selagem entre a porta e o corpo da fornalha e o trole é

mais crítico.

A selagem da porta da fornalha, do corpo da fornalha e do trole é a chave. A selagem no meio

a porta da fornalha e o corpo da fornalha usam o pushrod elétrico para pressionar fechado

porta da fornalha no quadro de porta da fornalha e a cara da extremidade do trole. Desta maneira,

a porta inteira da fornalha é selada firmemente, para assegurar-se de que o a gás quente na fornalha

não escapa para fora da porta da fornalha.

porta de 2,5 fornalhas

A porta da fornalha é compreendida do forro da todo-fibra e do escudo da construção de aço.

a porta é construída com blocos comprimidos de alumínio da fibra do silicato mesmos que aquela para

corpo da fornalha. O escudo é uma estrutura de solda das placas de aço e de aço secionais.

A porta da fornalha tem a característica de simples, de prático, de seguro e de conveniente

manutenção. A porta da fornalha é fixada no vagão.

Conduzindo o modo de porta da fornalha: a grua elétrica é usada para mover-se para cima e para baixo verticalmente.

Uma estrutura dura macia da selagem do contato é arranjada entre a porta da fornalha e

forro. Quando a porta da fornalha é fechado, o mecanismo elétrico do pushrod está usado a

comprima a porta da fornalha para fazer o contato de selagem do bloco da fibra com a fornalha

boca para selar. Quando a porta da fornalha for aberta, a diferença entre a fornalha

a porta e a placa de aço do quadro da boca da fornalha são 100 milímetros puxando o elétrico

mecanismo de pressão do pushrod, para assegurar-se de que a porta da fornalha não risque

ou toque nas peças relevantes do forro e do trole de fornalha durante o processo de levantamento.

E assegure o movimento suave ao abrir e ao fechar-se.

sistema 2,6 de queimadura

O sistema ardente é compreendido de queimadores de alta velocidade da tecnologia de Krom, proporcional

sistema de controlo da combustão, válvula de gás, válvula de solenoide, caixa de controle do queimador, etc.

o queimador tem as funções da ignição, da detecção da chama, e do alarme automáticos da chama para fora.

O controlador do queimador recebe o sinal de controle do controlador de temperatura e

controla grande/estado pequeno do fogo do queimador baseado na exigência da carga térmica

de modo que o ajuste da temperatura seja realizado.

A) O queimador tem a função do ajuste e a taxa do ajuste é 1:10 e o ar

eficiente são 1-5. O queimador podia encontrar a uniformidade da temperatura do calor

o processo do tratamento e controla eficazmente a relação do ar-gás de modo que o consumo de combustível

é reduzido.

B) Quando a fornalha está funcionando, o sistema ardente poderia automaticamente eliminar

válvula de gás elétrica e válvula de segurança geral no caso da falha de energia detectada

pelo sistema de alarme. Quando a fonte de alimentação é recomeçada, o trabalhador precisa de abrir

a válvula de segurança e para reiniciar o programa da ignição após ter removido a função é confirmada.

O queimador é ajustado com uma unidade de controle proporcional que permita a queimadura alternativa

do grandes e fogo, do fogo alarme para fora, e re-ignição pequenos. A caixa de controle do queimador tem ambos

modos do manual e da auto-corrida disponíveis. O trabalhador poderia operar-se na frente do

fornalha ou no armário de controle.

C) A tubulação antes que o queimador estiver equipado com a válvula de solenoide, e gás manual

válvula do ajuste. O sistema da válvula podia realizar uma relação do gás ideal/suprimento de ar

de modo que o excesso do ar eficiente seja mais baixo de 1,1.

2,6.1sistemadear

O sistema de encanamento do ar é compreendido do fã centrífugo de alta pressão, automático

válvula, calibre de pressão e tubulações regulamentares. O volume de ar é combinar o gás

o volume, e a taxa adicional do ar são mais baixos de 1,20.

2,6.2sistemadeabastecimento de gás

A tubulação de abastecimento de gás geral é equipada com um dispositivo do regulamento de pressão

(equipado com um filtro), um interruptor de baixa pressão e um calibre de pressão. Para a causa

da segurança há uma válvula de interrupção rápida na tubulação de gás geral.

2,6.3sistemadedescarga

O trole da fornalha do tratamento térmico toma o método direto da descarga das emanações. As emanações

é exalado diretamente para fora através da tubulação de conduto à atmosfera. As emanações conduzem

inversão térmica com a inversão térmica antes da emissão à atmosfera.

2,6.4sistema de controlodapressãodefornalha

A pressão na tabela de trabalho na fornalha é mantida em (Pa +15), que é

muito benéfico à uniformidade da temperatura e da eficiência térmica do

fornalha. Quando a pressão na fornalha é demasiado alta, o ar quente na fornalha vai faz4e-lo

escape da boca da fornalha e de outros lugares não lacrados, tendo por resultado a perda de calor

causado pelo escape do gás de conduto; porque o gás de conduto de alta temperatura no

escapes da fornalha ao fora da fornalha, afetará a porta, o selo lateral

e queimador da fornalha diretamente, que é relacionada à vida útil total do

fornalha; quando a pressão na fornalha for demasiado baixa, um grande número ar frio

fora da fornalha será absorvido na fornalha, também. A perda de calor de

o gás de conduto da fora-fornalha é aumentado. A baixa pressão das causas da fornalha

difusão do ar frio fora da fornalha na fornalha, e combustão secundária

é formado devido à entrada do ar frio decontenção, que tem efeitos adversos

na uniformidade da temperatura da fornalha, na oxidação do workpiece e em térmico

eficiência da fornalha. Consequentemente, as medidas técnicas eficazes devem ser tomadas a

controle a pressão de fornalha com controlo automático completo. Nosso método é controlar

pressão de fornalha eficazmente usando uma pressão consistindo do sistema que toma o dispositivo,

transmissor de pressão, instrumento inteligente e assim por diante. A pressão de fornalha é controlada

no estado o melhor (a superfície do trole está em uma pressão levemente positiva). Nisto

tempo, o gás de exaustão está em um estado de equilíbrio dinâmico, que não possa somente assegurar aquele

o gás da fornalha não transborda, mas igualmente assegura-se de que o ar frio fora da fornalha

não é sugado na fornalha, para salvar a energia e maximizar a eficiência

da fornalha.

2,6.5ainversão térmicaeosistemadoconduto

Um conduto é ajustado na parte traseira da fornalha, e é realizado com o permutador de calor

(de acordo com o GB3486-83 padrão nacional). O conduto conduz ao fora do

construção da fábrica. O ar frio é trocado com o permutador de calor para pré-aquecer

ar deapoio antes de entrar no queimador, para melhorar o calor

eficiência da fornalha.

As tubulações de exaustão dos permutadores de calor e do gás de conduto são isoladas pela isolação interna

(usando castables da fibra) para assegurar a vida útil dos permutadores de calor e dos condutos.

2,6.6 detecção de falha e sistema de alarme

A fornalha tem uma detecção de falha, um alarme, um diagnóstico, e uma proteção completos da segurança

sistema. No armário de controle há uma lâmpada do alarme.

sistema de controlo 2,7

o sistema de controlo tem as seguintes peças:Ⅰ . Sistema de controlo de queimadura; Ⅱ. Elétrico

sistema de controlo do poder;Ⅲ sistema de controlo de .temperature.

Medidas tomadas para o sistema de controlo de queimadura:

O tipo par térmico de K obtém o sinal do milivolt e envia-o ao controlador do PID da temperatura

(Tipo de SHIMADEN). O controlador de temperatura calcula o sinal e as saídas

sinal de controle 4-20mADC ao atuador elétrico. O atuador mais adicional envia a

sinal ao controlador do queimador após o cálculo.

O controlador do queimador é principalmente responsável para a ignição e a detecção da chama.

Quando o terminal recebe o sinal da ignição, o controlador do queimador realiza-se

simulação da chama e fase de teste do auto. Se durante estas simulação e fase de auto-teste

o queimador não podia detectar o sinal da chama. O controlador do queimador abriria

válvula de solenoide do gás e para converter a tensão 220VAC a 5KV para a ignição (ignição

tempo sobre 3S). Se o queimador detecta o sinal da chama no período de tempo seguro (aproximadamente

8S), a luz amarela da indicação do queimador estaria em (ignição bem sucedida). Se

o queimador não poderia detectar o sinal da chama, a luz vermelha estaria em (ignição falhada).

O controlador do queimador é travado e a válvula de solenoide do gás é eliminada.

B) sistema de controlo de corrente elétrica: O sistema de controlo de corrente elétrica principalmente

controles DE LIGAR/DESLIGAR do fã, e DENTRO fora do vagão.

C) controle de temperatura e sistema do registro

O sistema tem as funções da instalação da temperatura, do controle e da indicação digital.

E igualmente há um alarme audível e visual em situações de temperatura excessiva.

Arranjo da zona de controle da temperatura

: sistema de controlo da temperatura

A fornalha é equipada com os 4 pares térmicos e uma temperatura inteligente

controlador. A fornalha é controlada por 4 zonas.

B: controle de temperatura do instrumento

O controlador de temperatura permite a instalação do tempo de aquecimento, do tempo de armazenagem, e de refrigerar

tempo. Tem a função do auto-ajustamento e do auto-ajuste, e indica SV e o picovolt.

3. parâmetros técnicos principais