o gás de 10000×3500×3500mm ateou fogo à fornalha de lareira do vagão
1. Aplicação
O gás ateou fogo à fornalha de lareira do vagão é usado principalmente para o calor
tratamento das peças de metal.
2. Introdução estrutural
corpo de 2,1 fornalhas
A construção de aço do corpo da fornalha é feita de 12-18# U de aço e 4-14mm
placas de aço. A coluna lateral e as colunas traseiras são feitas do aço secional,
e são reforçados com os bracings de aço secionais. A parede externo do
a fornalha é pintada com 2 camadas de primeiras demão, e 2 camadas de pintura de revestimento.
A parte fundamental da fornalha é pintada com pintura resistente ao calor. A fornalha
a borda da porta é feita do material resistente ao calor da fundição de aço de 14mm em diversos
partes.
2,2 que alinham
O material de alinhamento é 1200 o tipo fibra do refratário da pureza alta de 1000℃ comprimida
bloco. Esta estrutura de alinhamento refratária tem as vantagens da baixa condutibilidade de calor,
capacidade forte de anti-choque, e luta contra a erosão. Compressão de alumínio da fibra do silicato
o bloco com espessura de 320mm é projetado como a camada refratária de alta temperatura.
vagão 2,3
O vagão é compreendido do material da preservação do calor, do quadro do vagão e de mover-se
mecanismo. A camada refratária é dividida em 3 secundário-camadas, isto é, primeira parte superior
camada de tijolo da alto-alumina, e ?a e ó camada com ambos os tijolos claros da argila.
A estrutura do vagão é feita do U-aço 20# e do Eu-aço 20#. As bordas do
o vagão é feito do Eu-aço de 20mm. O vagão é equipado com as 8 partes de rodas.
Cada diâmetro de roda é 300mm.
O material da preservação do calor é dividido em 3 camadas, a camada superior que é
tijolos da alto-alumina, e ?a e ó camada que é tijolos claros da argila.
O vagão é conduzido pelo mecanismo de condução da engrenagem do redutor do motor. A velocidade movente
do vagão é 6-8m/min.
2,4 sistema de selagem
Selar entre a porta da fornalha e o corpo da fornalha é com o elétrico
pushrod. Selar entre o vagão e a parede real realiza-se através da mola
mecanismo. Quando o vagão se mover dentro da lareira, os contatos do vagão firmemente
com a parede traseira para impedir a perda de calor.
porta de 2,5 fornalhas
A porta da fornalha é compreendida do forro da todo-fibra e do escudo da construção de aço.
A porta é construída com blocos comprimidos de alumínio da fibra do silicato mesmos que aquela
para o corpo da fornalha. O escudo é uma estrutura de solda de aço secional e
placas de aço. A porta da fornalha tem a característica de simples, de prático, de seguro e
manutenção conveniente. A porta da fornalha é fixada no vagão.
sistema 2,6 de queimadura
O sistema ardente é compreendido de queimadores de alta velocidade do AGS 125HB, proporcional
sistema de controlo da combustão, válvula de gás, válvula de solenoide, caixa de controle do queimador, etc.
O queimador tem as funções da ignição, da detecção da chama, e do alarme automáticos da chama para fora.
O controlador do queimador recebe o sinal de controle do controlador de temperatura e
controla grande/estado pequeno do fogo do queimador baseado na exigência da carga térmica assim
esse ajuste da temperatura é realizado.
A) O queimador tem a função do ajuste e a taxa do ajuste é 1:10 e o ar
eficiente são 1-5. O queimador podia encontrar a uniformidade da temperatura do tratamento térmico
o processo e controla eficazmente a relação do ar-gás de modo que o consumo de combustível seja reduzido.
B) Quando a fornalha está funcionando, o sistema ardente poderia automaticamente eliminar
válvula de gás elétrica e válvula de segurança geral no caso da falha de energia detectada perto
o sistema de alarme. Quando a fonte de alimentação é recomeçada, o trabalhador precisa de abrir
a válvula de segurança e para reiniciar o programa da ignição após ter removido a função é confirmada.
O queimador é ajustado com uma unidade de controle proporcional que permita a queimadura alternativa
do grandes e fogo, do fogo alarme para fora, e re-ignição pequenos. A caixa de controle do queimador tem ambos
modos do manual e da auto-corrida disponíveis. O trabalhador poderia operar-se na frente da fornalha
ou no armário de controle.
C) A tubulação antes que o queimador estiver equipado com a válvula de solenoide, e gás manual
válvula do ajuste. O sistema da válvula podia realizar uma relação do gás ideal/suprimento de ar assim
que o excesso do ar eficiente é mais baixo de 1,1.
2,6.1sistemadear
O sistema de encanamento do ar é compreendido do fã centrífugo de alta pressão, automático
válvula, calibre de pressão e tubulações regulamentares. O volume de ar é combinar o gás
o volume, e a taxa adicional do ar são mais baixos de 1,20.
2,6.2sistemadeabastecimento de gás
A tubulação de abastecimento de gás geral é equipada com um dispositivo do regulamento de pressão (equipado
com um filtro), um interruptor de baixa pressão e um calibre de pressão. Para a segurança lá
é uma válvula de interrupção rápida na tubulação de gás geral.
2,6.3sistemadedescarga
A fornalha toma o método direto da descarga das emanações. As emanações são exaladas diretamente para fora
através da tubulação de conduto à atmosfera. As emanações conduzem a inversão térmica com
o permutador de calor antes da emissão à atmosfera.
2.6.4 sistema de controlo da pressão de fornalha
A pressão na tabela de trabalho na fornalha é mantida em (Pa +15), que é muito
benéfico à uniformidade da temperatura e da eficiência térmica da fornalha.
Quando a pressão na fornalha é demasiado alta, o ar quente na fornalha escapará
da boca da fornalha e de outros lugares não lacrados, tendo por resultado a perda de calor causou
pelo escape do gás de conduto; porque o gás de conduto de alta temperatura na fornalha
escapes ao fora da fornalha, afetará a porta, o selo lateral e o queimador
da fornalha diretamente, que é relacionada à vida útil total da fornalha; quando
a pressão na fornalha é demasiado baixa, um grande número ar frio fora da fornalha
será absorvido na fornalha, também. A perda de calor de gás de conduto da fora-fornalha é aumentada.
A baixa pressão da fornalha causa a difusão do ar frio fora da fornalha em
a fornalha, e a combustão secundária são formado devido à entrada da oxigênio-contenção
ar frio, que tem efeitos adversos na uniformidade da temperatura da fornalha, oxidação
do workpiece e da eficiência térmica da fornalha. Consequentemente, técnico eficaz
as medidas devem ser tomadas para controlar a pressão de fornalha com controlo automático completo.
Nosso método é controlar eficazmente a pressão de fornalha usando um sistema que consiste
da pressão que toma o dispositivo, transmissor de pressão, instrumento inteligente e assim por diante.
a pressão de fornalha é controlada no estado o melhor (a superfície do trole está na
pressão levemente positiva). Neste tempo, o gás de exaustão está em um equilíbrio dinâmico
estado, que não pode somente se assegurar de que o gás da fornalha não transborde, mas também
assegure-se de que o ar frio fora da fornalha não esteja sugado na fornalha,
salvar a energia e maximize a eficiência da fornalha.
2.6.5 sistema do permutador de calor e do conduto
Um conduto é ajustado na parte traseira da fornalha, e é realizado com o permutador de calor
(de acordo com o GB3486-83 padrão nacional). O conduto conduz ao fora do
construção da fábrica. O ar frio é trocado com o permutador de calor para pré-aquecer
ar deapoio antes de entrar no queimador, para melhorar a eficiência do calor
da fornalha.
As tubulações de exaustão dos permutadores de calor e do gás de conduto são isoladas pela isolação interna (que se usa
castables da fibra) para assegurar a vida útil dos permutadores de calor e dos condutos.
2,6.6 detecção de falha e sistema de alarme
A fornalha tem uma detecção de falha, um alarme, um diagnóstico, e uma proteção completos da segurança
sistema. No armário de controle há uma lâmpada do alarme.
sistema de controlo 2,7
o sistema de controlo tem as seguintes peças:Ⅰ . Sistema de controlo de queimadura; Ⅱ. Elétrico
sistema de controlo do poder;Ⅲ sistema de controlo de .temperature.
Medidas tomadas para o sistema de controlo de queimadura:
O tipo par térmico de K obtém o sinal do milivolt e envia-o ao controlador do PID da temperatura
(Tipo de SHIMADEN). O controlador de temperatura calcula o sinal e as saídas
sinal de controle 4-20mADC ao atuador elétrico. O atuador mais adicional envia um sinal
ao controlador do queimador após o cálculo.
O controlador do queimador é principalmente responsável para a ignição e a detecção da chama. Quando
o terminal recebe o sinal da ignição, o controlador do queimador realiza a simulação da chama
e fase de teste do auto. Se durante estas simulação e fase de auto-teste o queimador não poderia
detecte o sinal da chama. O controlador do queimador abriria a válvula de solenoide do gás e
converta a tensão 220VAC a 5KV para a ignição (tempo da ignição sobre 3S). Se o queimador
detecta o sinal da chama no período de tempo seguro (sobre 8S), a luz amarela da indicação
do queimador esteja em (ignição bem sucedida). Se o queimador não poderia detectar a chama
o sinal, a luz vermelha estaria em (ignição falhada). O controlador do queimador é travado e
a válvula de solenoide do gás é eliminada.
B) sistema de controlo de corrente elétrica: Os controles do sistema de controlo de corrente elétrica principalmente
DE LIGAR/DESLIGAR do fã, e DENTRO fora do vagão.
C) controle de temperatura e sistema do registro
O sistema tem as funções da instalação da temperatura, do controle e da indicação digital. E também
há um alarme audível e visual em situações de temperatura excessiva.
Arranjo da zona de controle da temperatura
: sistema de controlo da temperatura
A fornalha é equipada com os 5 pares térmicos e um controlador de temperatura inteligente.
A fornalha é controlada por 5 zonas.
B: controle de temperatura do instrumento
O controlador de temperatura permite a instalação do tempo de aquecimento, do tempo de armazenagem, e do tempo refrigerando.
Tem a função do auto-ajustamento e do auto-ajuste, e indica SV e o picovolt.
parâmetros 3.Main técnicos
Não. | Artigo | Parâmetros técnicos |
1 | Combustível | Gás natural |
2 |
valor calorífico de gás de combustível Pressão de gás antes da fornalha |
8600kcaL/Nm3 0.05-0.1Mpa |
3 | Temperatura avaliado | 900℃ |
4 | Temperatura usada normal | 600℃ |
5 | Zona de aquecimento | 5 zonas |
6 | Temperatura de superfície do corpo da fornalha | temperatura ambiente de ≤45℃+ |
7 | Temperatura de superfície da porta da fornalha | temperatura ambiente de ≤55℃+ |
8 | Capacidade de carga | Mais do que de 50 toneladas/fornalha |
9 | Precisão da medida da temperatura | ±2℃ |
10 | Consumo do gás do queimador | 300Nm3/h |
11 | Exigência total da tubulação de gás | 350Nm3/h |
12 | Consumo do ar | 4160Nm3/h |
13 | Poder do motor do vagão | 5.5KW, 2sets |
14 | Poder do fã da combustão | 11KW aproximado |
15 | Uniformidade da temperatura | ≤±10℃ |
16 | Tamanho de trabalho eficaz | 10000×3500×3500mm (L×W×H) |
17 | Tamanho da lareira |
10400×3800×4000mm (L×W×H) (o heigh exclui o apoio baixo) |
18 | Quantidade e modelo do queimador | 10pcs, 320KW/h, queimador do AGS 125HB |
19 | Método de controle da temperatura | Regulamento do PID + de tela táctil do PLC controle (Siemens), controle manual |
20 | Velocidade da elevação da temperatura máxima | 160℃/h na capacidade total |
21 | Registro da temperatura | Tipo par térmico de K |
22 | Velocidade do movimento do vagão | 6-8m/min |
23 | Forro de fornalha | fibra resistente ao calor de alta qualidade |
24 | Método da abertura da porta da fornalha | Elétrico para cima e para baixo, velocidade 6-8m/min |
25 | Método da selagem da porta da fornalha | Selado pelo pushrod elétrico de 4 grupos |
26 | Fonte de alimentação do vagão | Bobina do cabo |
27 | Poder de condução do vagão | mecanismo de condução da engrenagem do redutor do motor |
28 | Método de selagem do lado da fornalha | Selado pelo pushrod elétrico de 4 grupos |
29 | Método de selagem traseiro da fornalha | Selado em uma mola comprimiu o bloco da fibra |
30 | Índice do consumo | Eficiência do calor na carga máxima η≥40% |