Fornalha de moderação elétrica 2000×900×600mm do tratamento térmico da lareira do vagão

lareira elétrica do vagão de 2000×900×600mm que modera a fornalha

1. Aplicação

A fornalha de lareira elétrica do vagão RT3-70-6 é usada principalmente para

moderação, aço estrutural, aço moldado, aço da mola e aço de ferramenta.

2. Introdução estrutural

A fornalha de lareira do vagão RT3-70-6 é compreendida principalmente da fornalha

sistema do corpo, do forro, da porta da fornalha e da compressão da porta, vagão, aquecimento

elemento, dispositivo da circulação e sistema de controlo da temperatura.

corpo de 2,1 fornalhas

A construção de aço do corpo do projeto da fornalha de lareira do vagão é feita de

aço 10-12# secional e placas de aço de ≥3mm. A coluna e a parte traseira laterais

as colunas são feitas do aço secional, e reforçadas com o secional

bracings de aço. A parede externo da fornalha é pintada com 2 camadas

das primeiras demão, e das 2 camadas de pintura de revestimento. A parte fundamental da fornalha é

pintado com pintura resistente ao calor.

2,2 que alinham

O corpo por atacado da fornalha de lareira do vagão é construído com um sistema da todo-fibra.

O material de alinhamento usado é fibras de alumínio da qualidade fixadas pelas peças de aço redondas.

As fibras de alumínio são pre-comprimidas em blocos (gravidade da compressão:

≥230Kg/m3) e então fixo ao corpo da fornalha pelo círculo de aço inoxidável

peças. Esta estrutura de alinhamento refratária tem as vantagens da baixa condutibilidade de calor,

capacidade forte de anti-choque, e luta contra a erosão. O forro tem uma espessura total de

240mm. A fibra de alumínio do silicato resiste uma temperatura máxima de 950℃.

2. sistema da porta de 3 fornalhas e do up-down da porta

A porta por atacado da fornalha do bottm do carro é compreendida do forro e do aço da todo-fibra

embalagem da estrutura. O quadro de porta é feito da placa de aço de 10mm. A porta é construída

com blocos de alumínio da fibra do silicato mesmos que aquele para o corpo da fornalha.

a estrutura total da fornalha mantém sua forma quando aquecida.

Conduzindo o método da porta: A porta da fornalha é levantada eletricamente para cima e

para baixo pela grua. E é selada na mola.

vagão 2,4

O vagão é compreendido do quadro do vagão, rodas, corpo refratário da alvenaria,

placa de cara do vagão, elementos de aquecimento, e mecanismo de condução resistentes ao calor do vagão.

estrutura do vagão: o quadro do vagão é feito do feixe 14# e das placas de aço de 10mm.

O vagão poderia trabalhar por muito tempo sem deformação na carga máxima.

roda: As rodas são feitas da fundição de aço de ZG55#. O eixo de transmissão é

é feito do aço 45#, e dele o calor - tratado. O rolamento da transmissão é do pesado

tipo coluna que carrega carregar o peso. Há um total de 4 pares de rodas, e cada um

a roda é do diâmetro 240mm.

corpo da alvenaria: O vagão é construído com uma combinação de tijolos refratários da alumina alta,

tijolos refratários claros, e tijolos da preservação do calor. O corpo da alvenaria do vagão

tem o entalhe da instalação dos elementos de aquecimento para a instalação fácil dos elementos de aquecimento.

as peças e a área de rolamento impactadas do peso bricked especialmente com tipo pesado elevação

tijolos refratários de alumínio. Há igualmente um espaço livre deixado para o forro refratário

expansão quando aquecido.

A placa de cara do vagão é moldada com CrMnN, 30mm. O temperature≤950℃ máximo. Tem

uso a longo prazo sem deformação e rachamento.

Selagem: O selo entre a porta da fornalha e o corpo e o vagão da fornalha é mais importante.

O selo entre a porta da fornalha e o corpo da fornalha adota a estrutura da compressão da mola.

O selo entre o vagão e o corpo da fornalha é selo do tijolo e da fibra especial-dados forma

bloco do algodão.

elemento de aquecimento 2,5

elemento de aquecimento: As tiras da resistência da liga da espiral-forma da resistência 0Cr25AL5 são

montado em 5 paredes laterais, em paredes bilaterais, na parede traseira, na porta da fornalha e na parte inferior do vagão.

As tiras da resistência são produzidas através dos moldes especiais, e instaladas no

parede de fornalha por pregos da porcelana. E há uma gaxeta da porcelana entre a fibra

parede e as tiras da resistência a evitar para procurar um caminho mais curto. Há 1 zona de aquecimento. Tudo

as barras do condutor da ligação-para fora são feitas do material de φ16 0Cr25AL5.

sistema de controlo 2,6 elétrico

Controle de temperatura: a fornalha adota o controlador de temperatura inteligente para controlar

temperatura que tem a função deajustamento para calcular o parâmetro ideal do PID e

consiga uma estabilidade de temperatura. O controlador de temperatura tem as funções de

alarme de temperatura excessiva e proteção térmica da ruptura dos pares.

A fornalha tem 1 zona de controle da temperatura para controlar o enlace entre

temperatura e os movimentos de motor. Cada zona é ajustada com um alarme de temperatura excessiva.

O laço de aquecimento adota o controle do SCR e do disparador do dobro-sentido. O poder é

regulado na maneira regulamentar proporcional do tempo.

O sistema da atuação do controle é um grande-poder que provoca um completo com um radiador

e um sistema de refrigeração do ar. Há igualmente um interruptor do ar. O laço de aquecimento é equipado

com amperímetro, voltímetro, elemento de aquecimento -fora no indicador, poder-na proteção do bloqueio,

e medidas de enterramento seguras.

Controle do movimento: Os controles do sistema de controlo principalmente o movimento do up-down da porta,

compressão da porta, e porta -para fora no movimento. Igualmente os movimentos são necessariamente

ligado para assegurar a segurança da operação.

2,7 sistema de circulação do ar quente:

É compreendido principalmente de um fã centrífugo e de uma placa de guia do ar na fornalha.

o calor emissor pelo elemento de aquecimento é fundido uniformemente à área de trabalho eficaz perto

o fã de circulação através da placa de guia do vento. A placa de guia do ar é feita de 1Cr18Ni9,

e o fã e o eixo são feitos de 1Cr18Ni9Ti. A fim assegurar o uso normal de

os rolamentos, o método refrigerando são refrigerar de ar.

Dispositivo do guia: circula principalmente o ar gerado pelo fã de circulação na fornalha

ao longo do sentido da placa de guia eficazmente na fornalha, para fazer dentro o ar

a fornalha produz a convecção rápida, para conseguir o objetivo da uniformidade da temperatura.

Os materiais da placa de guia do vento e da estrutura todas são feitos da placa 304 de aço inoxidável.

A placa de guia do ar e a estrutura são conectadas em uma maneira móvel de assegurar o livre

a expansão da placa de guia do ar sob a alta temperatura, e são convenientes para o reparo e

manutenção.

parâmetros 3.Main técnicos

4. Espaço da fonte

5. Origem dos componentes