Calor elétrico de envelhecimento do tratamento térmico
Fornalha do tratamento para as peças de alumínio
1. Aplicação
O tratamento térmico da lareira do vagão da baixa temperatura RT3-200-5
a fornalha é usada principalmente para o tratamento térmico e o recozimento de envelhecimento dos produtos de alumínio.
2. Introdução estrutural
A fornalha do tratamento térmico RT3-200-5 é compreendida principalmente da fornalha
escudo, forro, porta da fornalha e mecanismo de levantamento da porta, porta da fornalha
mecanismo da compressão, vagão e mecanismo do desenho, selo no meio
corpo e vagão da fornalha, elemento de aquecimento e dispositivo fixo, circulando
sistema de controlo automático da temperatura do fã e da fornalha.
escudo de 2,1 fornalhas
A construção de aço elétrica da superfície do fabricante da fornalha do tratamento térmico é feita
das placas de aço secionais de aço 10-12# e de 4mm. A coluna e a parte traseira laterais
as colunas são feitas do aço secional, e reforçadas com o aço secional
bracings. A parede externo da fornalha é pintada com 2 camadas de primeiras demão,
e 2 camadas de pintura de revestimento. A parte fundamental da fornalha é pintada com calor
pintura resistente.
2,2 que alinham
O corpo por atacado da fornalha de lareira do vagão é construído com um sistema da todo-fibra.
O material de alinhamento usado é fibras do padrão de qualidade do hihg fixadas pelas peças de aço redondas.
As fibras de alumínio são pre-comprimidas em blocos (gravidade da compressão:
≥230Kg/m3) e então fixo ao corpo da fornalha pelas peças de aço inoxidável redondas.
Esta estrutura de alinhamento refratária tem as vantagens da baixa condutibilidade de calor,
capacidade forte de anti-choque, e luta contra a erosão. O forro tem uma espessura total
de 260mm. A fibra de alumínio do silicato resiste uma temperatura máxima de 950℃.
A fibra refratária é feita de Luyang, Shandong.
sistema da porta de 2,3 fornalhas e do up-down da porta, mecanismo do selo de porta da fornalha
A porta de alta temperatura da fornalha de lareira do vagão é compreendida do forro da todo-fibra
e embalagem da construção de aço. O quadro de porta é feito da placa de aço de 10mm.
a porta é construída com blocos padrão de alta qualidade da fibra mesmos que aquela para a fornalha
corpo. A estrutura total da fornalha mantém sua forma quando aquecida.
Conduzindo o método da porta: A porta da fornalha é levantada eletricamente para cima e
para baixo pela grua. E é selada pelo auto-peso da porta da fornalha.
vagão 2,4
O vagão é compreendido do quadro do vagão, placa da superfície do vagão, rodas, refratário
corpo da alvenaria, mecanismo de condução do vagão.
estrutura do vagão: o quadro do vagão é feito do feixe 14# e das placas de aço de 10mm.
O vagão poderia trabalhar por muito tempo sem deformação na carga máxima.
roda: As rodas são feitas da fundição de aço de ZG55#. O eixo de transmissão
é feito do aço 45#, e é calor - tratado. O rolamento da transmissão é do
tipo pesado coluna que carrega carregar o peso. Há um total de 3 pares de rodas,
e cada roda é do diâmetro 300mm.
corpo da alvenaria: O vagão é construído com uma combinação de alumina alta pesada
tijolos refratários, tijolos refratários claros, e tijolos da preservação do calor. Impactado
as peças e a área de rolamento do peso bricked especialmente com tipo pesado alumínio alto
tijolos refratários. Há igualmente um espaço livre deixado para a expansão de alinhamento refratária
quando aquecido.
Mecanismo de condução do vagão: O mecanismo movente do vagão adota o modo depasseio,
e move-se e fora da lareira de fornalha pelo redutor. O movimento do vagão
é estável e seguro.
Selagem: A selagem é uma relação muito importante no projeto da fornalha. Afeta diretamente
a uniformidade da temperatura na fornalha e a vida útil da fornalha. Em
a mesma época, o consumo de energia e a qualidade do tratamento térmico do
o workpiece é afetado igualmente extremamente.
O selo entre a porta da fornalha e o corpo e o vagão da fornalha é mais importante.
O selo entre a porta da fornalha e o corpo da fornalha adota a estrutura da compressão da mola.
O selo entre o vagão e o corpo da fornalha é selo do tijolo e da fibra especial-dados forma
bloco do algodão.
elemento de aquecimento 2,5
elemento de aquecimento: As tiras da resistência da liga da espiral-forma da resistência 0Cr25AL5 são
montado em paredes bilaterais. As tiras da resistência são produzidas através dos moldes especiais,
e são instalados na parede de fornalha por pregos da porcelana. E há uma gaxeta da porcelana
entre a parede da fibra e as tiras da resistência a evitar para procurar um caminho mais curto. Há o aquecimento 3
zonas. Todas as barras do condutor da ligação-para fora são feitas do material de φ16 0Cr25AL5.
sistema de controlo 2,6 elétrico
Controle de temperatura: a fornalha de envelhecimento do tratamento térmico adota o controlador de temperatura inteligente para controlar
a temperatura que tem a função deajustamento para calcular o parâmetro ideal do PID
e consiga uma estabilidade de temperatura. O controlador de temperatura tem as funções de
alarme de temperatura excessiva e proteção térmica da ruptura dos pares.
A fornalha do deleite de calor para o metal tem 3 zonas de controle da temperatura para controlar o enlace
entre a temperatura e os movimentos de motor. Cada zona é ajustada com um alarme de temperatura excessiva.
O sistema da atuação do controle é um grande-poder que provoca um completo com um radiador e
um sistema de refrigeração do ar. Há igualmente um interruptor do ar. O laço de aquecimento é equipado com o amperímetro,
voltímetro, elemento de aquecimento -fora no indicador, poder-na proteção do bloqueio, e no enterramento seguro
medidas.
Controle do movimento: Os controles do sistema de controlo principalmente o movimento do up-down da porta, porta
compressão, e porta -para fora no movimento. Os movimentos são ligados igualmente necessariamente a
assegure a segurança da operação.
2,7 sistema de circulação do ar quente:
É compreendido principalmente de três fãs e placas de guia centrífugos do ar na fornalha. O calor
emissor pelo elemento de aquecimento é fundido uniformemente à área de trabalho eficaz pela circulação
fã através da placa de guia do vento. A placa de guia do ar é feita de 1Cr18Ni9, e do fã e
o eixo é feito de 1Cr18Ni9Ti. A fim assegurar o uso normal dos rolamentos, refrigerar
o método é refrigerar de ar.
2.8dispositivodeguiamento
É principalmente circular eficazmente o ar gerado pelo fã de circulação na fornalha avante
o sentido do defletor na fornalha, para fazer o ar na fornalha produza rápido
convecção, para conseguir a finalidade da temperatura uniforme. Os materiais do defletor do ar
e a estrutura toda é feita da placa 304 de aço inoxidável. O defletor e a estrutura do ar são
conectou mòvel para assegurar a expansão livre do defletor do ar sob de alta temperatura e
facilite o reparo e a manutenção.
parâmetros 3.Main técnicos
Não. | Artigo | Parâmetros técnicos |
1 | Poder avaliado | 200KW (1-100%) ajustável |
2 | Fonte de alimentação | 480V, 3P, 60Hz; |
3 | Temperatura avaliado |
500℃ (temperatura de trabalho normal: 450℃) |
4 | Velocidade vazia da elevação da temperatura da fornalha | aquecimento de ≤0.8h até 450℃ |
5 | Zona de controle | 3 zonas |
6 | Método de controle da temperatura | Controlador de temperatura de Changzhou Huibang, tela táctil com uma comunicação, sobre o alarme da temperatura; |
7 | Tamanho de trabalho eficaz | 3650×1820×1820mm (L×W×H) |
8 | Conexão do elemento de aquecimento | Y Y Y |
9 | Elemento de aquecimento | 0Cr25AL5 (tira) |
10 | Placa da superfície do vagão | Aço resistente ao calor de CrMnN, 30mm grossos |
11 | Precisão da medida da temperatura | ±1℃ |
12 | Consumo de potência vazio da fornalha | ≤18% |
13 | Método da abertura da porta da fornalha | up-down elétrico de 1 toneladas da grua, selado pelo auto-peso da porta da fornalha |
14 | Método movente do vagão | Por movimentos cycloidal do redutor de velocidade da engrenagem do pino 3KW dentro e fora da fornalha |
15 | Fã de circulação | Fã centrífugo refrigerar de ar 7.5KW, 3 grupos |
16 | Placa de guia do ar | Placa de 304 SS, 2mm grossos |
17 | Capacidade de carga | 907kgs |