Fornalhas inferiores elétricas de tamanho médio do carro de trole, calor que trata a fornalha

1. Vista geral

Esta fornalha elétrica do tratamento térmico é uma fornalha inferior do carro, que seja usada principalmente para o alívio de tensão, o recozimento e o aquecimento do metal e das peças da liga no ar.

condições de trabalho 2.Applicable da fornalha elétrica

2,1 a altura não excederá 1000 medidores.

2,2 a temperatura ambiental está na escala do ℃ 5-40.

2,3 a humidade relativa média mensal na área do uso não será maior de 90%.

2,4 não há nenhuns poeira condutora, gás explosivo e gás corrosivo que pode seriamente danificar o metal e a isolação ao redor.

2,5 não há nenhumas vibração e turbulência óbvias.

3. parâmetro principal

poder 3,1 avaliado 250KW + 10%

3,2 tensão avaliado 380V, 3 fase, 50Hz

3,3 ℃ avaliado da temperatura 950

3,4 número de zonas de controle: 2 zonas;

3,5 tamanho de trabalho eficaz 3000×1600×1400mm (L, W, H);

3,6 método da conexão do elemento de aquecimento: Y;

uniformidade 3,7 da temperatura da fornalha: ℃ do ≤± 10

3,8 ℃ do ± 2 da precisão de controle da temperatura

≤ vazio 2.5h da elevação da temperatura da fornalha 3,9

≤ vazio 18% do poder da perda da fornalha 3,10

formulário do controle 3.11Temperature: tiristor, controle do PID

3.12. velocidade móvel do trole ~ 5 ~ 6m/minuto

3.13. elevação da temperatura do ℃ exterior do ≤ 45 da parede de fornalha

características 4.Structural

  A fornalha de lareira do vagão da resistência elétrica é composta principalmente do escudo da fornalha, do forro de fornalha, do dispositivo da porta da fornalha, do dispositivo do trole, de elementos de aquecimento elétricos e do controle elétrico.

4,1 o escudo inferior da fornalha do carro é soldado com aço da seção e a placa de aço para formar uma estrutura firme do quadro.

4,2 o forro, o telhado e o lado da fornalha adotam a estrutura completa da fibra e são laminados com silicato que de alumínio a agulha refratária da fibra perfurou geral. Esta estrutura reduz não somente a altura do corpo da fornalha, reduz o espaço da fornalha, reduz o consumo de energia, reduz os custos de gastos de fabricação, mas igualmente prolonga a vida útil da fornalha elétrica.

4,3 o dispositivo da porta da fornalha de lareira do vagão da resistência elétrica é composto da porta da fornalha, do mecanismo da dobradiça de porta da fornalha e do dispositivo de pressão da porta da fornalha.

  O escudo de porta da fornalha é soldado pelo aço da seção e pela placa de aço em um quadro firme, que seja empilhado com a fibra refratária que pressiona os módulos. A selagem entre a porta da fornalha e a parede de extremidade da porta da fornalha e a cara da parte frontal do trole adota a selagem macia para impedir eficazmente o excesso da gás quente na fornalha.

  O dispositivo de levantamento elétrico é adotado para o levantamento da porta da fornalha, que é composta principalmente do quadro de porta da fornalha, do feixe de levantamento da porta da fornalha, da grua elétrica, da polia, do eixo da polia e das outras peças. O levantamento e a redução da porta da fornalha são movimentação principal pela rotação positiva e negativa da grua elétrica. A grua elétrica para levantar a porta da fornalha é equipada igualmente com um dispositivo do freio, que possa eficazmente impedir o deslocamento causado pela inércia da porta da fornalha quando aumenta ou cai.

4,4 o escudo do trole é formado pelo aço da seção de solda e construído com tijolos refratários para dentro. As peças facilmente colididas e as peças do carga-rolamento são construídas com os tijolos refratários pesados (misturados com a pasta de alta temperatura na lama durante a alvenaria) para aumentar a força estrutural do forro de fornalha. A viagem do trole adota a estrutura da tração, e a roda de viagem é conduzida pela roda dentada da transmissão do redutor para andar no trilho. O selo do trole adota o selo macio entre o tijolo e o algodão especial-dados forma da fibra.

4,5 a placa inferior da fornalha de lareira do vagão para o tratamento térmico adota fundições de aço resistentes ao calor de CrMnN, ℃ comum do ≤ 950 da temperatura. Pode não assegurar nenhuns deformação, oxidação e rachamento no uso, e impede que o óxido no workpiece caia no elemento de aquecimento elétrico no sulco do tijolo no trole.

4,6 o elemento de aquecimento da fornalha elétrica adota fios de resistência resistentes de alta temperatura do alumínio do cromo do ferro (0Cr25Al5), que é ferida em um shapeand sprial instalado em ambos os lados da fornalha e no trole. O elemento de aquecimento adota o modo espiral do aquecimento do fio de resistência.

4,7 controle elétrico: Os adotps do laço de controle da temperatura o disparador regulamentar do poder bidirecional do tiristor, e o controlador de temperatura adotam o controlador de temperatura de Shanghai Guolong para conseguir a finalidade de atual e de poupança de energia estáveis. O sistema de controlo da temperatura adota um controle de duas zonas. A curva da elevação da temperatura de cada fornalha em cada zona é gravada pelo registrador de Shanghai Dahua.