Lareira dobro elétrica do vagão da fornalha do tratamento térmico do trole para as peças de alumínio

Fornalha dobro elétrica do tratamento térmico do trole, fornalha de lareira do vagão para as peças de alumínio

1. Aplicação

O RT₂-afornalhadelareiraelétricadovagão150-6é usadaprincipalmenteparaoprocessamentodotratamento térmicodabaixatemperaturadaplacade alumínio, dosprodutosde alumíniodaplaca, etc. Nóstemosfornalhasde umtratamento térmicodavasta gamaparamoderar, recozer, extinguir, processoscaburizing, normalizar, eoutro.

2. Parâmetros técnicos principais

especificação da cesta 3.Loading

A cesta de carregamento é personalizar baseado em cada exigência de cliente. A cesta de carregamento deve ser colocada no trole do tratamento térmico.

escudo de 3,1 fornalhas

A construção de aço do corpo da fornalha é feita do aço 10-12# secional e das placas de aço de ≥3mm.

3,2 que alinham

O forro de fornalha é uma estrutura completa da fibra, construída com as fibras refratárias padrão de alta qualidade fixadas pelas peças de aço redondas. As fibras de alumínio são pre-comprimidas em blocos (gravidade da compressão: ≥230Kg/m3) e então fixo ao corpo da fornalha pelas peças de aço inoxidável redondas.

sistema da porta de 3,3 fornalhas e do up-down da porta

A porta inferior da fornalha do carro é compreendida do forro da todo-fibra e da embalagem da construção de aço.

Conduzindo o método da porta: A porta da fornalha é levantada eletricamente para cima e para baixo pela grua.

vagão 3,4

O vagão é compreendido do quadro do vagão, das rodas, do corpo refratário da alvenaria, da placa resistente ao calor da lareira do vagão, dos elementos de aquecimento, e do mecanismo de condução do vagão.

estrutura do vagão: É soldada pela viga de aço do Eu-feixe 14# e pela placa de aço de 10mm.

roda: As rodas são feitas da fundição de aço de ZG55#. O eixo de transmissão é feito do aço 45#, e é calor - tratado.

corpo da alvenaria: O vagão é construído com os tijolos refratários de uma alumina alta pesada, os tijolos refratários claros, e os tijolos da preservação do calor. As peças e a área de rolamento impactadas do peso bricked especialmente com tipo pesado tijolos refratários de alumínio altos. Há igualmente um espaço livre deixado para a expansão de alinhamento refratária quando aquecido.

placa da lareira do vagão: peça resistente ao calor grossa da fundição de aço de 30mm CrMnN com o temperature≤950℃ de trabalho máximo.

mecanismo movente do vagão: O vagão tem um método automotivo. A engrenagem de diminuição conduz a roda do vagão para mover-se.

Selagem entre a porta da fornalha, o corpo da fornalha e o vagão: Selar entre a porta da fornalha e o corpo da fornalha é com a pressão do auto-peso que aperta o mecanismo. A selagem entre o vagão e o corpo da fornalha é através dos tijolos da forma e do bloco especiais macios do algodão da fibra.

elemento de aquecimento 3,5

elemento de aquecimento: As tiras onduladas da resistência da liga da forma da resistência 0Cr25AL5 são montadas em 2 paredes laterais, na parede traseira, na porta da fornalha e na parte inferior do vagão do forno do tratamento térmico. Há a zona 2 de aquecimento. Todas as barras do condutor da ligação-para fora são feitas do material de φ16 0Cr25AL5.

sistema de controlo 3,6 elétrico

Controle de temperatura: a fornalha do tratamento térmico do trole adota o controlador de temperatura inteligente japonês de Shimaden para controlar a temperatura que tem a função deajustamento para calcular o parâmetro ideal do PID e para conseguir uma estabilidade de temperatura. O controlador de temperatura tem as funções do alarme de temperatura excessiva e da proteção térmica da ruptura dos pares.

sistema de circulação do ar 3,7 quente

A circulação de ar quente é composta principalmente de 2 fãs centrífugos e da placa de guia do ar na fornalha para o sistema do tratamento térmico.

introdução 4.Structural

A fornalha de lareira do vagão RT2-150-6 para o tratamento térmico é compreendida principalmente do escudo da fornalha, o forro, a porta da fornalha, mecanismo de levantamento da porta da fornalha e mecanismo da compressão da porta, vagão, mecanismo da tração do vagão, selando entre o corpo da fornalha e o vagão, o elemento de aquecimento e dispositivo fixo, e sistema de controlo da temperatura.

5. Espaço da fonte